凯迪拉克将在超级碗上隆重推出其F1赛车。以下是该品牌多年来规模最大的发布会值得期待的内容。
要点
凯迪拉克电动汽车销量目前占总销量的 40%，这标志着该品牌正在转型。凯迪拉克F1车队将在超级碗期间揭晓其首款F1赛车涂装。该车队的目标是提升美国在F1的影响力，与老牌欧洲竞争对手展开较量。
通用汽车旗下的豪华品牌近年来经历了一次有趣的转变。
过去几年，通用汽车旗下的顶级豪华品牌凯迪拉克经历了翻天覆地的变化。在德国进口车主导美国豪华车市场的几十年前，凯迪拉克是美式豪华的代名词，那些行驶在林荫大道上的大型豪华轿车是富裕阶层彰显身份的座驾。
然而，进入21世纪，凯迪拉克迎来了新生，这主要归功于一股如同文艺复兴般席卷市场的全新纯电动车型浪潮，这些车型如今已占据其销量的相当大一部分。销售数据显示，凯迪拉克的电动汽车销量较去年翻了一番，2025年第三季度销量达到18,383辆，约占该季度总销量的40%。
随着品牌不断发展并力求延续其辉煌历史，凯迪拉克正准备在即将到来的超级碗上惊艳亮相，展示其或许是史上最具里程碑意义的车型。然而，这并非大多数普通消费者能够拥有的车型。
凯迪拉克F1赛车在超级碗期间将全力以赴
凯迪拉克F1车队于12月3日早些时候在其X（原Twitter）页面上发布公告，宣布将在超级碗期间揭晓其首辆赛车的涂装，为车队在2026赛季F1的首秀造势。据彭博社报道，凯迪拉克计划在超级碗比赛期间通过电视广告展示新赛车，旨在为这支新车队造势，并在3月份墨尔本F1赛季首站比赛前夕，正式宣告其进军F1赛场。
凯迪拉克一级方程式车队控股公司首席执行官丹·托里斯在接受财经新闻媒体采访时指出，冠军赛对于这支新车队来说是一个重要的舞台，尤其突显了其美国根基。
他指出，凯迪拉克之所以决定在超级碗上大放异彩，是因为“作为一个刚刚加入一级方程式赛车的美国品牌，它处于一种不被看好的地位”，并补充说，该车队将“与那些已经磨练了几十年技艺的欧洲竞争对手展开较量”。
团队负责人并未透露凯迪拉克在即将播出的广告中究竟投入了多少资金，只表示这是“典型的超级碗支出”。据彭博社援引《广告周刊》（Adweek）的数据，即将到来的超级碗在广告方面创下了历史新高，比赛期间30秒广告的平均价格高达800万美元。
凯迪拉克并非唯一一家明年将在F1赛场上大放异彩的美国汽车制造商。
通用汽车通过凯迪拉克品牌，历经多年漫长的角逐，终于赢得了F1 赛场上的第11个席位。安德烈蒂全球车队、通用汽车以及F1商业版权持有者自由媒体集团为此展开了激烈的谈判。如今，车队已开始采取重大举措： 法拉利将为其提供 前三个赛季的引擎，同时，车队还将成为波旁威士忌巨头占边威士忌的重要广告合作伙伴 。
尽管通用汽车并非赛道上唯一的美国车队（独立运营的哈斯F1车队将于2026年迎来其第十个赛季），但福特也将以类似于此前与考斯沃斯合作的方式重返2026赛季的F1赛场。这家汽车制造商将正式与红牛车队合作，成立红牛福特动力系统公司（Red Bull Ford Powertrains），为甲骨文红牛车队（Oracle Red Bull Racing）和维萨现金应用红牛车队（Visa Cash App Red Bull，简称VCARB）两支车队提供混合动力单元。
最后想说的
凯迪拉克已在国际赛车运动领域取得长足进步，其进军F1赛场之前，已在另一项世界级赛事——世界耐力锦标赛（WEC）中取得了令人瞩目的成绩。在2025赛季的WEC锦标赛中，凯迪拉克车队取得了多项重要里程碑，包括在圣保罗6小时耐力赛中包揽冠亚军，以及在勒芒24小时耐力赛中获得杆位。
一级方程式赛车与其他赛车系列截然不同，但鉴于凯迪拉克F1车队得到了通用汽车的大力支持和鼎力相助，再加上签下了瓦尔特里·博塔斯和塞尔吉奥·佩雷斯这两位经验丰富的车手，车队明年势必会在赛道上大放异彩。当然，前提是他们能在超级碗期间的广告播出时，成功激发美国公众的观赛热情。